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拥抱春天
——关于中国西部汽车零部件行业发展的思考

发表时间:?2013/12/03 阅读数:?881次

  春天,万物竞发、充满希望!在想到春天的时候,我们往往想到的是美好;然而,很多人忘记冬与春的衔接如此紧密,“冬天来了,春天还会远吗?”没有经历冬的历练,我们很难见到春的美丽!这正和我们汽车零部件企业的发展现状如此吻合,我们在向往与拥抱发展春天的同时,还必须清醒地意识到我们的行业整体正面临着诸多的经济环境、市场环境的变化考验;我们在挑战中蓄积力量,才能在春天里蓬勃生长。因此,本文主要从行业发展背景、汽车零部件企业的运营格局的变化及行业社会认同度的建立这三个方面粗浅谈谈几点思考,供同行探讨分享。

  一、当今中国汽车零部件企业发展的宏观背景:

  (一)国家政策导向更趋明晰,汽车制造业优势逐步凸显:

  在改革开放三十余年的历史中,金融行业、地产行业、投资行业均得到了国家政策的大力支持。这些行业造就了一个又一个暴富神话。实体经济和非实体经济之间投资回报反差巨大,甚至出现“一流企业做金融,二流企业做房产,三流企业做市场,四流企业做实业”的局面。然而,实体经济是金融危机当中全球经济的稳定剂,更是全球经济复苏当中坚实的基础。德国,之所以能在几次全球性金融危机中平稳着陆,最重要的原因就是德国一直致力于发展国家的实体经济,高度重视制造业的发展。因此,随着泡沫经济的逐渐显性,国家经济的宏观调控策略悄然发生着变化。2012年中央经济工作会议指出,“牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,努力营造鼓励脚踏实地、勤劳创业、实业致富的社会氛围”,会议的精神明确了“实业兴邦”的概念。在CCTV2中国经济年度风云人物颁奖典礼上,“实业”成为各优秀企业家提及最多的一个热词。这些信息均表明,实体经济的发展将得到国家政策的大力扶持。作为汽车制造行业,这无异于是最大的利好。而地处中国西部桥头堡的重庆,既是中央直辖市,又是国家西部大开发的战略枢纽,也是中国制造行业的固有基地,这将给微车生产企业、汽车配件制造企业带来更多的发展机遇,这也势必将拉动汽配行业的整体快速发展。

  (二)全球微车制造基地逐步成型,重庆汽车零部件企业竞争优势明显:

  重庆,是当之无愧的中国微车制造生产基地。长安、小康、力帆、福田等本土微车制造企业蓬勃发展。2012年12月,“微车冠军”上汽通用五菱在完成南北产能布局后,第三基地项目选在中国西部的重庆签约,一期投资66亿元,建成后将具备40万辆整车能力。预计2015年建成投产,除了整车外,该基地还将建成40万台发动机生产能力。这样,全国微车百分之七、八十以上将来自重庆,重庆毫无悬念地成为中国乃至全球最大的微车制造基地。五菱为何选择重庆?其公关经理梁晓冬先生表示新基地选址过程长达2年,最后在中国西部金三角的西安、重庆和成都三个备选城市中选择重庆,是经过“综合考虑后选址”!其主要原因为重庆市交通便利以及投资环境较好,并已形成了完善的汽车零部件生产配套体系,同时在人力成本、市场机制、国家政策等方面有着众多优势资源,利于企业发展与成长。的确,重庆拥有众多汽车零部件配套生产企业,缩小了配套半径,缩短了配套时间,降低了微车制造企业的物流成本、加大了资金的流动。良好的投资环境方能吸引优秀的微车制造企业落户,这已形成了一个非常好的双向互利的大环境。也因此,我们此次论坛提出了“重庆造,世界销”的响亮口号,这是因为我们已经具备了飞速发展的底气;在如此良好的区域优势大环境中,重庆汽车零部件企业的竞争优势将逐渐增加,在满足主机厂配套的同时,一手抓国内零售市场,一手抓国外市场,形成多头并进,内外兼修的良好局面。

  二、汽车零部件经销企业的运营格局的重大变化:

  近30年,汽车配件经销商都主要以经销全车配件为主,此模式在上个10年间进入了高速发展期,很多配件经销企业获得了长足发展和很好的收益。但是,随着汽车行业市场的细分、竞争加剧,为了满足客户需求,增加市场占有份额,汽车制造商更注重技术革新,车型变化快,车型入市总体数量明显降低,当年号称产销均超百万辆的长安之星和五菱之光这辆款神奇车型将乘鹤而去,且一去不复返啦!这给经营全车配件的销售企业带来极大挑战,这也迫使汽配行业的专业化进程加速……

  以“凸机”的产生与发展为例,“凸机”产生之初受到了广大全车配件经销商的一致抵制,因为它的出现直接导致全车件经销商的很多散件无法正常销售。但是,抵制根本无法阻止“凸机”在汽配行业上势如破竹的力量,因为市场需求决定了对它的情有独钟。“凸机”的出现也预示着汽配行业势必由散件走向总成化,由全车配件走向专业化。这样的变化也将引发汽配经销商运营模式的变化。在未来,我们就可能会出现各类专项汽车配件销售群,如发动机配件、汽车底盘件、电喷件、汽车养护用品、灯具保险杠……对于汽车配件经销商而言,这是转型期,也是个机遇期;抓住机遇,顺势而为,我们将迎来更大的发展空间!

  三、汽车零部件企业的社会认同度的建立:

  零售业是全球发展中最具生命力和活力的行业!所以,纵观全球,零售业大鳄不乏其人。众所周知的美国蓝霸汽配超市连锁有限公司是世界最大的汽车配件及用品连锁销售公司,在美国拥有70多家分销中心,8000多家汽配连锁店及1万多家连锁快修养护中心,常备库存产品在30万种以上,所有产品都通过国际认证体系的权威认证,享有很高的国际声誉。而在我国,汽配行业的影响力和发展力远远不足,社会认同度也不高。如何改变这个现状呢?我想,应该关注两个方面:

  一是汽车零部件经销商与汽车零部件生产企业间关系的稳定发展与良性互动。现在,随着市场化的成熟,汽配经销行业与汽配生产企业之间的合作关系都相对稳定。两者间的关系应该理解为既是彼此发展的合作者、参与者、建设者,又是相互维系的“兄弟连”、“铁三角”、“共同体”,而市场竞争也表现出前所未有的“链条共赢”态势;只有这样,才能形成互促互进的氛围,才能形成一个行业整体的合力!

  二是汽车零部件企业行业行为的自律与规范。强调行业的整体规范就是为了促进行业的整体良性发展。每个企业都应该遵守行业的准则,这个准则,诚信是核心。简单而言,就是企业老板对员工诚信,员工对老板诚信,企业对社会诚信。这是一个缺一不可的诚信体系。我们应该意识到:在我们的行业发展中,诚信不仅仅是美德,更是一种超然的大智慧。这也是我们整个行业赢得持续发展,赢得社会尊重和认同的基础!

  常言道,岁月如流、天道酬勤!如今,我们已经走进了一个行业盛宴的殿堂,切身感受和见证了中国汽车零部件市场这道财富之门、成功之门的悄然开启!我们更加清晰地看到对于中国西部的汽车零部件企业而言,挑战与机遇并存、光荣与梦想同在的现状;我们需要准确地把握国家宏观政策调控的整体方向,更需要准确洞悉汽配市场的商机变化,确立自身发展的定位坐标!惟其如此,我们就一定能够捕捉良机华丽转身,我们也一定能够拥抱汽配行业发展的春天!让我们并肩携手、再接再厉,用自己的辛勤和智慧谱写中国汽车零部件行业传奇的新篇章!

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重庆两江汽配商会会长钱勇正在撰写论文


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商会领导班子新春共话“重庆造 世界销”



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记者采访两江汽配商会及汽配市场时同商会领导成员合影留念


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国际汽配城掠影

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